main_banner

A fuvarozás drága és a szállítás nehézkes

Délkelet-Ázsia és más országok jelentik a kínai kerámiacsempék exportjának legnagyobb célpiacát.Azonban sok vezető ember az iparágban úgy gondolja, hogy a jelenlegi járvány a délkelet-ázsiai piacon súlyos, és a kínai kerámiacsempék exportja komolyabb kihívásokkal néz szembe az év második felében.Nyilvánvaló, hogy az idei év óta a konténerszállítás globális ára folyamatosan emelkedett.Sok kerámiakereskedő elárulta, hogy egy 20 lábas konténerre példaként 27 tonna kerámiacsempét, például 800×800mm-es teljes polírozott mázas csempét, majd körülbelül 1075 négyzetmétert tud elhelyezni.A jelenlegi tengeri fuvarozás szerint a négyzetméterenkénti tengeri fuvar jóval meghaladta a kerámialapok egységárát.Emellett az ismétlődő járványhelyzet miatt a külföldi kikötők nem hatékonyak, ami komoly torlódásokat, a szállítási menetrend késését és a tengerentúli piac időjárásának bármikori változását eredményezi.Valószínű, hogy az elküldött áru még mindig a tengeren úszik, a helyi kikötőt lezárták, vagy a kikötőbe érkezés után senki sem veszi át a kézbesítést.

Ma a mozaikipar még viszonylag normális.A fő célterületek a teljes konténer magas értéke miatt Európa, Észak- és Dél-Amerika, a fogyasztási kapacitás továbbra is viszonylag erős.Az alapanyagok növelése azonban valóban óvatosságra érdemes.Az üvegnyersanyag mára több mint kétszeresére nőtt az előző év azonos időszakához képest.A mozaikgyárak nyereségét az üveg-, kő- és egyéb anyaggyáraknak adják át.Számos önálló fejlesztési kapacitással nem rendelkező kis gyár bezárt.A keserű tél a tervezettnél előbb jött.


Feladás időpontja: 2021. augusztus 26